御託はいいから踏み倒せ

日記/ロードバイク/筋トレ/思ったことを主成分とする、かっちゅんの文章力向上委員会。

10/16、大学とローラーと課題と

今日は2限のみ。

 

授業は先々週休講になったガイダンスが主であるため早めに終わり、人が混むタイミングを避けて帰れた。

別に人混みが苦手というわけではないけれど、普段混む場所を空いてる時に通るのは好き。

なんかいつもと違う世界にいる気がする。


とはいいつつも、雨のせいでとても寒いので足早に帰宅。


ご飯を食べて少し休憩した後ローラー。


本当はコンノさんの真似して2時間に挑戦しようと思ったのだけれど、想像以上に辛い。

とりあえず7割くらいで30分、少し休んで同じくらいを20分やり、最後1分もがいてダウン。


今日はメニューというより長時間のローラーへの挑戦という趣旨がメインだったため、これでよし。


普段は九十九折を想定して、6倍3分を繰り返す。

これ本当に普段の九十九折と同じ強度?って思うけど、おそらく同じ強度。

誤差はあるとしても、やはりローラーだとキツさが違う。


よく、ローラーやりまくっても実走しなくちゃ力はつかないと言うけれど、逆も然り。

ここんところ学生特権で平日休日関係なしに外ばっか走ってたからローラーが辛いこと辛いこと。

シーズンオフはまた少しずつローラーのキツさに慣れていこうと思う。


ちなみに練習後の床を含めたバックショット。

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汗すごい…

ウェアとか少し押しただけで滲み出てくるし、タオル二個体制(ヘッド周り用、体拭き用)だったけど、からだふき用なんて完全に濡れ雑巾。絞った人は握力5kgくらいかな?


内容は別として、いい運動しましたな。


夜は課題をやりにスタバへ。

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フリーダムの近くのスタバ。カフェミスト。


ここは24時までやってるし、近くに駅とかなくて、比較的空いててお気に入りの穴場スタバ。

まだできて新しいから綺麗で、そこもまた推しポイント。



と、割と充実した1日を送れて上機嫌になったところで、プロテインかっこみ就寝。



ではでは。

英語力

グローバリゼーション。


最近よく聞く言葉で、僕自身体感し始めている。

長時間自転車以外の用事で外に出ると、ここのところ高確率で外国の方に英語で、道を聞かれたり、電車の乗り換え等に関して聞かれたりする。


こんな記事を書いたのも今日そういう事案があったから。


今日は知人と飲む予定があり、結局盛り上がって終電まで飲んでいた。

終電になんとか間に合い、電車に乗ったところで、インド系の方に「◯◯まで行くにはこの電車でいいのか」と聞かれた。


偶然にも方向が同じで、困ったらフォローミーで片付けられると思いつつも、チャレンジ精神で拙いながらも英語で説明し、なんとか目的駅まで送り届けられた。

 

インド系らしい控えめな感謝を受け取った。


人からの感謝というのは嬉しいものだが、外国人の方からの異国語での感謝はまた違った嬉しさがある。


こういった機会が増えてきて、私達日本人にとっては東京五輪が控えてる。

かつ私は交通サービス系の会社に勤めるというのもあるので、再度英語を勉強し直す必要があるのだなと実感した。


少しずつではあるが英語力の向上に努めたいと思う。

世界戦に出た時相手とコミュニケーション取れないと厳しいものがあるかもしれないしね笑



ではでは。

これが運命というやつか…

今日は、午前は大学、夜は房総の仲間たちと焼肉というスケジュール。

 

みてもわかる通り午後の時間が空くので、この時間を使って輪島以来乗れていない自転車に乗ることに。

予定もあるためあまり長時間乗れないが、これからしばらく雨予報ということもあり、高強度で走りたい…

 

そんなあなたにうぐいす九十九折!

家から一時間半!

カップラーメンができるのを待つ時間で辛い思いができる!!

さあ雨予報の前という今!ここがチャンスです!!

 

という甲高い声が聞こえた気がしたので背中に薄皮ピーナッツ5個入りを忍ばせうぐいすへ。

 

時間がないためスルーしようとした潤井戸セブンに、なんかシーポス赤いエスタマが…

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ニシ「おるで」

 

これが東西コンビ愛である。

愛というよりもっと不確定なものだけれど。

なんとなくコンビ愛という単語を使いたい気分だった。

 

あーだこーだ談笑していると、コンビニの反対側におかもっつーさん発見。

おかもっつーさんはとても話しやすいし、いい人オーラがにじみ出てる。

そしていつもブログ読んでると伝えてくれるため、ブログ頑張ろうって気もおこる。

いつも読んでくださってありがとうございます!

 

月末、お手柔らかにお願いします(小声)

 

 

そしていい気分になったところで、お互い時間に余裕がない東西コンビは練習開始。

平坦は向かい風と戦いながらこなし、二段坂は2:09。

ニシは朝もここで練習しているためあまりペースが上がらない。

だけど僕もパワーでなくてこんなタイム。

 

登り終わりの平坦は二人でひいこら言いながら回して九十九折。

 

一本目は、アウターローで回してのぼって3:14。

二本目は、斜度きつい所でギア二つあげてダンシングで3:14。

 

タイムは微妙だけどイーブンで登れたから良しとした。

登り終わったらそのまま踏んで、二人で回してうぐいす区間終了。

 

その後はサイクリング。

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帰宅してログを上げると、最近ハマってるアンダーアーマーの食事管理アプリに、消費カロリーが同期される。その時のスクショがこちら。

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焼肉の準備万端である(笑)

 

ちなみにこのアプリは、多くの食べ物が登録されており、バーコード付きの商品は、ほとんどがカメラに映すだけでカロリーや栄養素を出してくれる。

そして、目標が減量か維持か増量かを選ぶと、それに合わせた目標カロリーや栄養素の摂取目安を出してくれる。

今のところかなりの使いやすさ。

play.google.com

MyFitnessPal

MyFitnessPal

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  • ヘルスケア/フィットネス
  • 無料

 不摂生をしたくなった時、以前より簡単にするかしないか決められるようになったし、QOLの向上って感じ。

食事に関して気になることがあったり、ダイエットしてたりする人は一度お試しあれ。

 

 

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そして、我慢することなど何もない状態で焼肉をむさぼり、ニシと少しばかりカフェタイムを嗜みながらこのブログを書いている。

 

これから帰宅して、プロテインと牛乳を摂取してこれ↓

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Mission completed.

 

このね、4000kcalとってもいいという優越感ね。

これからもこのアプリ活用して、肉体レベルを上げていく所存。

 

 

ではでは!

TdOに向けて

今日は二つほど練習会があったが、一昨日からののどの違和感が抜けないのと、運転もしていないくせに疲労が重かったためDNS

 

その二つのうちの一つ、Td55練というツールド沖縄に向けた練習会。

そう、先日僕が惨殺された練習会である。

そこに今日ニシが参加してきたのだが、ヒガシの仇はとったとのこと。

 

それはつまり、ツールド沖縄を想定したステージでは負けているということ。

 

 

この1カ月。

倒すべき相手を、倒さなければならない場所で倒すには、あまりに大きな壁がある。

 

自分に関して、まだがむしゃらにやって伸びる領域にはいるとは思うけれど、それなりに考えて練習をこなさないといけないと思う。

それだけこの1カ月という期間は短い。

 

しっかりと踏んでいこうと思う。

 

 

ではでは!ノシ

10/8輪島ロード

敗北。

完膚なきまでの敗北。


今回の輪島ロードがエリートレースのデビュー戦だったわけだが、デビュー戦に花を咲かせることはできなかった。



14/46位(出走者62名)

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下調べでキツイと分かって、前日の試走では楽しく感じて…

でも、やはり本番のレース強度では永遠に続くのではないかと思わせる登坂。


輪島ロードはスタートしてすぐに8〜9分の坂(輪島メインの坂)を登る。

2.7km7.9%で、斜度の変化に富み10%超えが頻発する。


1周目からかなりのハイペースで登っていく。

下りがテクニカルで、遅い人の後ろに着くと大変らしいので少しずつポジションを上げていく。


1.5kmくらいのところで後ろをチラッと見るともうほとんど人はいなくなり、20人くらいの集団で登っていく。

特に何事もなく下りをこなし、2つ目の4分ほどの登坂。

先ほどよりは緩いペースで登っていく。


何事もなく登り、降ってしばらく平坦路を進んで2周目。


集団は少し数を減らして14人となり登り始める。

1.5km地点くらいで千切れ、10秒ほどのギャップで下りへ。

1人だとかなり早く下れるので、少しずつギャップを減らし、きついカーブがなくなった後の緩い下りで集団について2本目の坂へ。


500mほど登ったあたりで千切れてしまう。

今度はキャッチできなかった。


1人旅を続け、最終周回の最後の下りで3人ほどの同じE3クラスタに追いつかれるが、最後はスプリントに乗って来ず先着で14位。



スタミナ不足。

気持ちを切り替えて、群馬でなんとしても昇格する。


長距離の運転してくださったダイゴさんとアベさんにspecial thx。

カナイくん集合場所までの運転ありがとう。


たこれからも頑張っていきます。



ではでは。

10/3,4 弱体化

時間の空き方や天候を考慮して、3日に筑波山不動峠2本、4日にうぐいす九十九折1本をやってきた。

 

どちらもタイムは微妙、というか脚の状態等考えるとかなり遅い。

 

あまり認めたくないが、かなり弱体化している。

特段、長い間休んだりとか、不摂生したりとか、考えられる要因には思い当たる節がない。

 

だが、唯一の救いと言うべきか、不動峠にてダンシング能力の向上を感じた。

2本目の序盤、気持ちが切れているところに胸の痛みが出て、タイムを追及する気は失せたので、胸の痛みを紛らわす方法を模索してみた。

どうも上体を起こすと痛みが若干引く気がしたので、試しにダンシングを取り入れてみる。

 

うむ、いたみが和らぐ。

ついでにギアも2枚あげて、かつ呼吸を整えながらしばらく登れた。

おかげで気持ち切れながらも15分以内に登れた。

 

少し輪島ロードにむけて希望が見えてきた。

 

輪島ロードはどうしても勝ちたい。

 

入院している母親が、目の色を変えて楽しみにしている”輪島塗トロフィー”。

最近薬との相性が悪いのか、ゾンビのような見た目(ふざけたりとか貶したりとかではなく、言葉の通りの見た目)になってしまった。

そのせいで、かなり落ち込んでいるので、最高の薬を週明けにもっていくことを約束した。

 

母さん、待っていてくれ。

 

 

ではでは!

初td55練

今日は、ツールド沖縄に向けた練習会としてFBで集まっているグループの練習会に初参加。


沖縄を想定して、休憩を最小限に抑えて獲得標高をなるべく重ねるもの。


今日はタカオカさんやら、リュータローさんやらエゲツないメンツが揃っていたが、参加者の変化によりタカオカさんたちとは違うパックへ。


コースは、湾岸線をずっと走り、鹿野山福岡口を登り、秋元口から下って久留里あたりをクルクルしてうぐいすから帰ってくる140kmのコース。


本来なら細かくレポートをするはずなのだけれど、まず、そういうステップに達せなかった。


自分の明確な弱さがハッキリと分かった。



スタミナ不足である。


結局ちゃんと戦えたのは福岡口まで。

福岡口はちゃんとペース作って最後まで先着できたけれど、そのあとはてんでどうしようもない。


ついて行くのが精一杯、挙げ句の果てには千切れる。



走行距離が少ないのがいけないらしい。


終わった後フリーダムに行って店長と話すと、スタミナばかりは走り込むしかない、との事。


一回の距離が100kmくらい、そして月間では乗って1300kmほど。


改善点はわかったし、あとは直すだけ。

今シーズンはあまり意味ないだろうけど、来年からは沖縄210kmに出るつもりだし、少しずつ距離のある練習に慣れていこうと思う。



そんな僕を慰めるかのように、店長の洗車サービス✨

洗車を教えて欲しいというお客様がきて、それに対して教材として僕のバイクが使用された。

いろいろ洗車のコツとかも改めて教えてもらうことができたし、とてもハッピー。


店長、一生ついてきます😍



ではでは🙋‍♂️