6/17、フリーダム朝練
久しぶりに日曜休みが重なったのでフリーダム朝練。
レーシングメンバーは、タケダさん、アカさん、イシマルさん()、ナギ、ハタノ、てんちょ。
そこに漂流ぶちが合流した計8人での最終パック。
脚は戻ってきつつはいるものの、やはり多少の不安があり、当初の目標は最後までついていく。
しかしてんちょがそうはさせてくれない😇
でも、色々アドバイスしてくれたおかげで、キツイ場面でも踏ん張ることができ、往路復路共に先着。
2段坂は最後尾走ってたからかもしれないけど、そこまできつくはなく2:11。
ゴルフ場は最後まで我慢しろと言われて、最後踏んで先着。
原田の坂も難なくクリアし、つづらはハタノが飛び出して少し経ってからてんちょのGOサインが出て中腹あたりでパス。
逃げたかったけど、イシマルさんやはり下り始めで追いつく😇
最後はてんちょバーサスその他という感じでタイム差空けて。
途中でてんちょ吸収して、最後の信号止まったから終わりだなーと思ってたのにナギがペースを上げる。
そこで触発されたぶちが飛び出したので、それを捲って終了。
石川に向けていい短時間高強度練ができた!
引き続き頑張りましょう!
酔っ払いの決意
いま、チームメンバーの、なんなら一番の相棒のニシが写ってる写真を見て、思ったことが1つ。
緑ゼッケンって本当にかっこいい。
そしててんちょ、およびチームメンバーに求められているのはそのステージにおけるトップ。
まずはそのステージ、つまりはE1に上がることが目下の課題であるということを、酔っ払って色々考えてしまいがちな今のタイミングで再認識した。
今しか遊べない、とか、そういう人生の中で特別カテゴライズされた残された時間とかもあるけれど…
自分が選んだ道、求める人物像に近づくためには、そういった生半可な欲望に任せて自由な時間を過ごす暇はないのだ、ということを痛いほど感じた。
仕事もレースも全力を尽くしていこうとおまう。
久しぶりのデート
今日は、何カ月ぶりなのかな?というレベルでデートしていなかった相棒のニシとうぐいす練。
修善寺にむけて3分ちょいの坂をリピートするという内容。
二人で走ると強度が上がるのはいいのだけれど、やりたくない以外喋られない人間と化してしまうのが悩みどころ。
行きはしゃべりながらゆったりと~と思っていたのに潤井戸から下ってすぐの信号から踏むのなんの。
なんやねんこいつ調子いいやんけ。
そんな調子で2段坂もかっ飛ばされ、ついて行けなかった僕は道端に生える雑草に生まれ変わった。
なんとか人間へと生まれ変わり直し、メインメニューへ。
1本目はトラックのアシストを受けてするっと。
2本目以降は、途中でニシが脚攣ったりしたものの、お互い弱体化してるとは思えないほどギャップを抑えて8本こなすことに成功。
8本目かなりいいタイムで登った僕たちはさながらレース後のように手を叩き合い練習終了。
と思いきや、呼吸整った?と笑顔のニシ。
ああ、変なスイッチ入ったなこりゃ…と思ったけれど自分も入ってしまったみたい。
向かい風の中淡々と二人でローテまわして巡航してそのままのペースで潤井戸着。
総括:とてもいい練習でした。以上!
かえってプロテイン補給しイナーメオイルでマッサして終わり。
あとはメルカリで売れた商品送ったり少し買い物したり本読んだり…有意義に過ごさせていただきます。
ではでは。
おはよう、夏
タイトルの説明から。
今日の練習から夏用ジャージに変えた。
冬眠から目覚めたのである。
暖かくなってきてはいるが、まだまだ急に少し肌寒い日が来る可能性もある。
それでも完全移行したのは、修善寺で待ち受けているであろう寒さに対抗するためである。
あそこ、なんだかんだ高地だしね…
というわけで、記念すべき本格的シーズンインである今日選んだ練習はうぐいす練。
店長に九十九の反復だねと言われ(本当は12本という明確な数字も…)たので、少なくともこの3週間程度の練習の中心となってくる。
8本やった結果は散々。
去年の8月の7本のアベを一回も越えられなかった。
だけど、実を言うとあまり落胆はしていない。
差が明確に表れたのである。
すばらしい。
今後のモチベーションに大きく影響を及ぼしてくれた。
いい意味でね。
明日はもともとレストなうえに大雨。
ゆっくり休もう。
ではでは!
フリーダム朝練
ひっっっさしぶりのチーム練。
脚力は確実に下の下だと思ったので目標は坂で頑張ってついていくこと。
レーシングパックはそれなりに人数がいたが、思ってたより早くポロポロと中切れで人数が減り始める。
その中切れを埋めきれず一回ちぎれる。
二段坂の手前の信号で追いつき、イエサキさん、イシマルさん、タケダさんの4人で二段坂。
メンバー的に坂で追い込む感じではなかったというのもあるけれど、なんとか追いつきタケダさん除いた3人。
そのあとは何回かローテ回せなかったりしたもののなんとか付いたままゴール。
復路は原田はついていき、九十九折はイエサキさんに小指かけた感じで登ったが、登り終わりでは見直されて終了。
そのあとはイシマルさんにパスされて、終わり。
目標は達成。
落ちるとこまで落ちた時は、気持ちも脚も段階的に上げていくべきだと思う。
今回、一段確実に登った。
そんな感じで、なんとなく感覚は戻ってきた。
少しずつあげてって乗り込んでこう。
帰って30分ローラー回して終了。
バイト行ってきます〜
ではでは!
2/21~22
昨日はTeamGOCHIの方で練習会。
場所は三浦半島の先端の方に位置する松輪という場所での周回。
かなり遠い場所ではあるが、一日フリーだし、苦手な長距離の練習がしたかったので往路は自走で。
まずは保土ヶ谷付近でしんぽと谷さんと合流。
ここで80km。
ここから多めに引いてもらいつつ集合場所に到着。
ここで120km。
この時点で脚はすっからかんで、1周目の試走でついていくのがやっと。
3時間半しか寝ていないのもあるかもしれないけれど、それとは別に単純なスタミナ不足という問題がある気が大いににする。
このままだらだら走っても意味ないし、帰りの電車は混み始める前に乗りたかったので、2周目を一人で走ってそのまま帰宅。
とりあえず目標の距離はこなすことができた。
今シーズン、やはり照準をあわせているのはツールド沖縄の市民210kmで、これに対応しうるスタミナをつけなくてはならない。
そのためにも、今後の練習は少なくとも100kmを超えるよう調節し、そのなかでJBCFのレースで勝つための短時間高強度インターバルを取り入れていくつもり。
いままでちゃんと追い込んだ月でも1000kmちょいしか走れていないし、この先どういう風に強くなっていくのか楽しみだなあ…なんて考えていたらモチベーションが回復してきた。
我ながら単純である。
今日は本当は100kmくらい走る予定だったけれど、昨夜の時点で疲労度がえげつなかったので、ゆっくり休んで今日はお休み。
起きたら雪が降っていて、昨日頑張って本当に良かったという感じ。
レストはレストでも、ノルマの体幹トレーニングは欠かせない。
膝コロ×10、プッシュアップ×20、3セット。
今日はこの後バイトをこなして終了。
明日走れる天気だといいな。
ではでは。